Belle peccato non vi fosse nessuna MOPAR!!!
Magari motorizzata con il mitico Chrysler Hemi!!!!
L'unico V8 Ammereghano che si allontana dalla classica architettura a valvole allineate ma dispone di camere emisferiche (come le alfa) e valvole a V la distribuzione rimane ad aste e bilanceri, si sa l'ammereghani sono dei tradizionalisti!!
Ecco un particolare dei castelli valvole di un Chrysler Hemi 331 di una Plymouth Barracuda Hemi si noti la volpata del mantenere le aste al centro e mettere due assi dei bilanceri...indi le valvole contrapposte secondo un angolo prescritto....
Questi motori, vuoi per le cubature molto abbondanti ma anche per l'architettura stessa con la giusta alimentazione e i giusti condotti, montati sulle nostre Detomaso e Iso, erano de degni rivali dei V12 di maranello e di altri blasonati motori italiani....motorazzi che nella Nascar vengono impiegati e opportunamente elaborati e scaricano migliaia di Horse Power....con una rumba da urlo!
Ecco una delle prime pubblicità dell'Hemi della Chrysler..
Qui si vede bene essendo una sezione trasversale del V 8 Hemi come era fatta la distribuzione e in questo motore a camere aqd alta turbolenza emisferiche la resa saliva tanto!!!
La prima dotata dell'Hemi fu del 1951 e fu una De soto con 160 poi 180 HP si chiamava De Soto Fire Dome Eight....poi di li il motore si arrichhi sempre di cavalleria e di pollici cubi....
Ecco il primo Hemi denominato Fire Dome V8:
E qui una delle prime Muscle della generazione Mopars...la bellissima Plymouth Fury Sport 2 Doors Sedan, dotata del mitico Hemi 351 con 300 e sblisga HP....
Nel 1962 ecco un altra mitica a motore Chrysler Hemi...la 300G Sport...con 405 HP:
E inizia l'epopea delle muscle che mi gasano la prima DODGE CHARGER DEL 1967:
Ancora Plymouth Barracuda convertible 1967 con motore 426
Plymouth Road Runner 1968:
Favolosa Dodge Charger 1968:
Altro mostro Sacro Plymouth Belvedere GTX 1968...
Alea di leggenda DODGE CHARGER R/T 400 S.E.
Ancora mitiche DODGE Challenger R/T 440 Magnum 1970:
Cattiveria Pura Plymouth HEMI-Cuda 426
E Plymouth Road Runner 1971 con motore 440 Magnum!
Che belle le Moparone!!!
in quei video 
) ad un miniraduno del Corvette Club Italia ai Lidi Ferraresi. Le prime due foto sono di un mio carissimo amico con C4 spider iscrivenda ASI che doveva partecipare al RAR nel delta ma e' stato appiedato dal centrale dello scarico bucato (con ricambio in viaggio in un container sull'Atlantico).
altre in arrivo...
