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Qualcuno ha in giro da non spendere un esagerazione, un motore 1.7 IE per una 33 che dovrò sistemare?? originalmente ha su il 1.3 ma io volevo metterci un 1.7. se avete insieme da darmi anche la centralina iniezione di quel 1.7 tanto meglio senò la procuro io. Lo cerco in condizioni non perfette ma neanche pessime, in modo che gli faccio un tagliando, gli faccio la distribuzione, la pompa del acqua e lo monto senza starlo ad aprire.
-Valuto offerte eventuali per il 1.7 ie nel caso avesse lavori sostanziali da fare, avendo un buon rapporto sul prezzo di vendita.

-Valuto eventualmente un 1.7 16V da comprare solo se in buone condizioni, per poterlo trasformare a carburatori...

Ringrazio anticipatamente e spero abbiate ingiro qualcosa....

PS: se vi servono pezzi delle alfa "terrone" quelle non costruite ad arese chiedete pure ho un vasto assortimento che mi sta un po esaurendo!!!

Do un'occhiata in giro Luca. Se trovo qualcosa di interessante ti avverto.

Io sono curioso di sapere che adattamenti ci vogliono per montare il 1.7 al posto del 1.3
nonchè sapere in due parole come si converte un motore a iniezione in uno a carburatori

PS: Se posso darti un consiglio non ripetere mai più "Alfa Terrone" si chiamano Alfa-Sud!

io per alfa terrone l'ho detto semplicemente per scherzare. se veramente vuoi sapere che adattamenti ci vogliono per montare un 1.7 su una carrozzeria di un 1.3, ti dico ben poche inquanto i boxer sono motori appesi e solo una volta ho dovuto modificare la staffa principale di attacco... siccome la 33 in questione è da demolire e la prenderi per tutti i giorni, mi sento in permesso di "truzzarla" anche se alla fine rimarrebbe tutta originale tranne il motore... e a sto punto ho pure intenzione di lasciarci il cambio del 1.3 tanto a modifiche si monta.

come convertire un motore a iniezione in un motore a carburatori è facile da fare e il buon GIODELMARTELLOFACILE che ha indubbiamente molti più anni di esperienza di me, deve sopravvisionare e bacchettarmi a dovere se dico qualche cagata...

in poche parole se il motore a iniezione ha ancora lo spinterogeno il gioco è presto fatto (parliamo chiaramente del boxer) via i collettori di aspirazione con iniettori e compagnie varie, su i carburatori, cavo del accelleratore, una bella carburata e pronti a sgommare...

sul 16V ora non ricordo se abbia le bobine o lo spinterogeno, in ogni qual modo ho visto gente che ce li ha messi i carburatori e anche se avesse le bobine, ci sarebbe da lavorare di più ma non è affatto impossibile...

tengo solo a precisare che parlando di questo in quanto una 33 in condizioni per niente belle e che sta per finire dal demolitore, perchè io personalmente tengo molto al originalità, infatti le uniche modifiche fatte alla mia 4x4 si rimuovono facilmente senò gia ci avevo sbasciato l'assetto e abbombato li parafanghi hahaha e poi oh è na macchina per tutti i giorni

giomartello ha scritto:Do un'occhiata in giro Luca. Se trovo qualcosa di interessante ti avverto.

grazie 1000 detto questo sento come se cel ho gia in garage, essendo dotato di cosi tanto occhio lungo so gia che presto me lo trovi hahhaahah... scherzo, a tempo perso senza impegno non ho affatto fretta

Io ho una centralina per un 1.7, non ricordo se 8 o 16 valvole. Ma l'hardware mi serve (è uguale a quello della SZ). Ti posso però dare senza problemi il chip.

Esteta ha scritto:Io sono curioso di sapere che adattamenti ci vogliono per montare il 1.7 al posto del 1.3
nonchè sapere in due parole come si converte un motore a iniezione in uno a carburatori

PS: Se posso darti un consiglio non ripetere mai più "Alfa Terrone" si chiamano Alfa-Sud!

Per una giusta precisazione al tuo post direi: Alfa-Sudicia

io se vuoi ho una centralina di un 1.7 16V non catalizzato.

sergio105 ha scritto:

Esteta ha scritto:Io sono curioso di sapere che adattamenti ci vogliono per montare il 1.7 al posto del 1.3
nonchè sapere in due parole come si converte un motore a iniezione in uno a carburatori

PS: Se posso darti un consiglio non ripetere mai più "Alfa Terrone" si chiamano Alfa-Sud!

Per una giusta precisazione al tuo post direi: Alfa-Sudicia

Perchè Alfa-Sudicia

Esteta ha scritto:

sergio105 ha scritto:

Esteta ha scritto:Io sono curioso di sapere che adattamenti ci vogliono per montare il 1.7 al posto del 1.3
nonchè sapere in due parole come si converte un motore a iniezione in uno a carburatori

PS: Se posso darti un consiglio non ripetere mai più "Alfa Terrone" si chiamano Alfa-Sud!

Per una giusta precisazione al tuo post direi: Alfa-Sudicia

Perchè Alfa-Sudicia

A buon intenditor poche parole......

renatino ha scritto:io se vuoi ho una centralina di un 1.7 16V non catalizzato.

ah, buona a sapersi, tienila da parte che se metto il 16V chiaramente non lo catalizzo e quindi te la vengo a cercare, tanto è una cosa che definisco entro fine mese

sergio105 ha scritto: A buon intenditor poche parole......

questa foto lo so io dove l'hai presa hahahahah

Esteta ha scritto:

sergio105 ha scritto: A buon intenditor poche parole......

Da questa foto ho capito che non sei un "buon intenditor".........

Bah io nella 156 dietro ne ho una migliore!!!! ahahahahahahahh

da questa foto ho capito che non sei Veneto!

sergio105 ha scritto:

Esteta ha scritto:

sergio105 ha scritto: A buon intenditor poche parole......

Da questa foto ho capito che non sei un "buon intenditor".........

ghid ha scritto: da questa foto ho capito che non sei Veneto!

Veneto dalla nascita ma...

Esteta ha scritto:

ghid ha scritto: da questa foto ho capito che non sei Veneto!

Veneto dalla nascita ma...

eh dai , non è un grosso problema, ti accettiamo comunque!

per i moderatori: siccome la 33 non la prendo piu perchè è 12 anni che non paga il bollo e è intestata a 2 proprietari prima rispetto a quello che conosco io, ci sono sotto troppe gabole, il 1.7 non mi serve piu chiudete il topic o eliminatelo pure.... la 33 la demolisco per esportazione e la faccio apezzi