Questa versione, creata dall'importatore AR per il mercato tedesco e ispirata alla versione "Trofeo", con le quali anche i giovani Karl Wendlinger e Gerhard Berger facevano esperienza, fu presentata al pubblico durante la 47a edizione della "Internationale Automobile Austellung" di Francoforte.
La base per tale modifica fu la Alfasud L a 4 porte, che fu modificata in una vettura sportiva e "corsaiola" per mezzo delle seguenti modifiche :
cambio a 5 marce, volante in pelle, contagiri, luci alogene, parafanghi allargati per contenere le ruote di maggior diametro 205/60 , spoiler anteriore e posteriore della TI
Come se non bastassero queste modifiche a distinguere la Corsa dalle altre Alfasud, sulle fiancate vennero posti adesivi che presentavano la scritta "Alfasud Corsa 7" oltre al numero dell'esemplare.
La prima vettura fu consegnata nel novembre del 1977 e fu realizzata in un numero limitato a 1000 pezzi. Il prezzo era di DM 13'490.--.
questa nella foto sottostante è una replica preparata da un appassionato tedesco
Assieme alla "Corsa 7" fu presentata la versione "Alfasud Tour d'Europe II" anch'essa derivata dal modello L.
Costruita in numero limitato a 1000 pezzi, montava spoiler della versione TI, logo sulle fiancate, fari alogeni, contagiri, cambio a 5 rapporti, parafanghi e cerchi in lega speciali anche se meno importanti in fatto di misura rispetto alla "Corsa 7".
Anche questa versione fu disponibile dal novembre 1977 al costo di DM 11'990.--.
Alfasud Corsa 7
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Alfasud Corsa 7
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Re: Alfasud Corsa 7
prego chiunque conosca altri particolari di queste versioni o avesse a disposizione altre immagini, a postarle senza remore 

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