giuse55 ha scritto:I valori logicamente variano, ma stanno bene all'interno dei passa ruota e non disturbano il montaggio.
Ottimo!
Ho puntualizzato sull'ET perchè la sua variazione (se oltre i 3-5 mm, ma non credo sia questo il caso) rischia di disassare la forza a terra generata dal pneumatico con la reazione del cuscinetto ruota, dando coppie non previste a progetto che tendono a logorare precocemente il cuscinetto stesso.
Scusami se sembra che io critichi ogni cosa, non è certamente il mio obiettivo: lo faccio per portarti un punto di vista "ingegneristico" (o presunto tale

) su alcune cose che magari così a prima vista non si considerano. Chiaramente, essendo io uno studente, e non avendo alcuna esperienza aziendale, quello che dico vale quel che vale...
