
Restauro 1750 prima serie
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Re: Restauro 1750 prima serie
bella Carlo, vedo che c'era anche una rara giulia promiscua, quante belle Alfa ! 

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Re: Restauro 1750 prima serie
Veramente bella la 1750. Mi piacerebbe molto ammirarla dal vivo.
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Re: Restauro 1750 prima serie
E come ciliegina sulla torta, e' arrivato il pigiama rosssssso
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Re: Restauro 1750 prima serie
Bello!!



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Re: Restauro 1750 prima serie
Ottimo!
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Re: Restauro 1750 prima serie
proprio quello che ci voleva per i mesi invernali



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Re: Restauro 1750 prima serie
Batalf ha scritto:proprio quello che ci voleva per i mesi invernali![]()

Anche se, essendo in Svizzera, avrebbe dovuto essere della Calida.....
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Re: Restauro 1750 prima serie






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Re: Restauro 1750 prima serie
Vero, il mitico Calidone!!!Batalf ha scritto:![]()
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quello della Calida è meglio se lo mettiamo noi ....
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ma già il tuo mi sembra quello della cover car che è ottimo per le nostre auto.
Confermo, e' della cover car, e' il quarto che compro da loro, mi trovo bene, sono seri, veloci, durano anni tutto ok.
E questo nonostante siano dei Varesotti









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Re: Restauro 1750 prima serie
E questo nonostante siano dei Varesotti



















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Re: Restauro 1750 prima serie
Di questo ne parleremo personalmente......Carlo ha scritto: Confermo, e' della cover car, e' il quarto che compro da loro, mi trovo bene, sono seri, veloci, durano anni tutto ok.
E questo nonostante siano dei Varesotti![]()
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Re: Restauro 1750 prima serie
Ahi!!giomartello ha scritto:Di questo ne parleremo personalmente......Carlo ha scritto: Confermo, e' della cover car, e' il quarto che compro da loro, mi trovo bene, sono seri, veloci, durano anni tutto ok.
E questo nonostante siano dei Varesotti![]()
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Pensavo che in vacanza non seguissi il forum....

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Re: Restauro 1750 prima serie
Meravigliosa complimenti...colore magnifico!!
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Re: Restauro 1750 prima serie
Grazie davvero!!Gabriele77 ha scritto:Meravigliosa complimenti...colore magnifico!!
PANICO
Ieri sera sono andato a far benzina per il giro di oggi e , per la priva volta da quando ho l'auto, ho trovato questa macchia d'olio sotto il motore!!!!!!!!
L'auto era ferma da sabato scorso e non molto tempo addietro ho fatto il rabbocco dell'olio. Puo' darsi che ne abbia messo troppo io o devo preoccuparmi??
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Re: Restauro 1750 prima serie
Visto così, sembrerebbe olio motore. Sicuramente la causa non è la sovrabbondanza d'olio. Probabilmente perde qualche guarnizione, ma non è certamente una cosa preoccupante. Stasera usala, Carlo, e poi verifica se la perdita aumenta.
Domanda: hai restaurato tutta la carrozzeria, ma a livello di meccanica cosa è stato fatto?
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Re: Restauro 1750 prima serie
Quella è roba da ridere, una perditina, le vecchie alfa hanno luoghi tipici e fin che e quantità perse nei tempi da te indicate sono queste, puoi andare tranquillo!
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Re: Restauro 1750 prima serie
Spiderfrek ha scritto:Quella è roba da ridere, una perditina, le vecchie alfa hanno luoghi tipici e fin che e quantità perse nei tempi da te indicate sono queste, puoi andare tranquillo!
Mille grazie per le risposte, ho appena fatto un 50 km di provinciale e autostrada e notato che la pressione olio rimaneva appena sotto a 4, pero' non ho avuto alcun problema.giomartello ha scritto:Visto così, sembrerebbe olio motore. Sicuramente la causa non è la sovrabbondanza d'olio. Probabilmente perde qualche guarnizione, ma non è certamente una cosa preoccupante. Stasera usala, Carlo, e poi verifica se la perdita aumenta.
Domanda: hai restaurato tutta la carrozzeria, ma a livello di meccanica cosa è stato fatto?
Gio' di interventi meccanici ho fatto olio, filtri vari, revisione radiatore motore, tubazioni in gomma benzina e tubo riscaldamennto, bobina nuova (l'avevo in casa), tubi impianto frenante.
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Re: Restauro 1750 prima serie
Ok, quindi al motore non hai fatto praticamente nulla. Può anche essere una scemata, tipo guarnizioni pompa benzina.
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Re: Restauro 1750 prima serie
ieri sera ho avuto occasione di vedere la 1750 di Carlo veramente molto bella, come nuova. Il carrozziere ha fatto un lavoro davvero ottimo.
A presto per altre uscite.


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Re: Restauro 1750 prima serie
Si appunto come dice il Giò la guarnizione pompa della benzina è un punto endemico, se no la zona paraolio albero motore, e o paraolio albero motore lato volano, anche li sono punti endemici, oppure la zona passaggio olio testa/basamento, ma fin che le quantità sono quelle indicate, non farti crucci, se la macchina va bene, qualche goccina di olio è tollerata e tollerabilissima.
La pressione a 4 Bar va strabene, segno che hai un basamento in ordine!
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