Giò! Ma che culo! Sai cosa costano??? Caxxxxxxarola......
Un consiglio disinteressato: i cornetti curvi sul 2000 non sono il massimo, indipendentemente dall'uso stradale o agonistico.
Ripetute prove al banco ci hanno dimostrato la netta superiorità del cornetto rettilineo sui corsa lunga 1750 e 2000.
Al conario sui "piccoli" 1300 e 1600 i cornetti curvi hanno un rendimento nettamente superiore rispetto a quelli rettilinei.
Io sul mio 2000 montavo quelli dritti ma con il telaietto in spugna che li rivestiva, a protezione di eventuali intrusi e il "sound" era da urlo! Complici anche i 178cv a 6300rpm però eh?
Ma vedi tu eh?
