Spazio Giacalüstra......

[Spiderfrek]

Secondo me è solo ingolfato, magari ti si sono imbrattate le candele!

[mali_74]

Ho parlato con il Gio e mi ha detto di riprovare stasera.
Però stavolta non mi frega , provo subito con i cavi ....

[JacoQV]

secondo me hai sbiellato, i pistoni sono caduti nella coppa dell'olio insieme con tutto l'albero motore in più si è crepata la testa
scherzo valà

[Spiderfrek]

[mali_74]

secondo me hai sbiellato, i pistoni sono caduti nella coppa dell'olio insieme con tutto l'albero motore in più si è crepata la testa
scherzo valà

Caro Jaco , cosa stai facendo ?
Vuoi mica regalarmi un po della tua sfiga ?
Intanto io mi tocco .......

[JacoQV]

ma va stavo scherzando

[giomartello]

secondo me hai sbiellato, i pistoni sono caduti nella coppa dell'olio insieme con tutto l'albero motore in più si è crepata la testa
scherzo valà

Come nella tua Alfetta Gt!

[JacoQV]

secondo me hai sbiellato, i pistoni sono caduti nella coppa dell'olio insieme con tutto l'albero motore in più si è crepata la testa
scherzo valà

Come nella tua Alfetta Gt!

esatto!

[duetto156]

secondo me hai sbiellato, i pistoni sono caduti nella coppa dell'olio insieme con tutto l'albero motore in più si è crepata la testa
scherzo valà

Come nella tua Alfetta Gt!

esatto!

Jacopo se ti avanza qualche pistone dal GTV, tienimelo da parte che mi serve come ferma carte ..

[mali_74]

Ho parlato con il Gio e mi ha detto di riprovare stasera.
Però stavolta non mi frega , provo subito con i cavi ....

Ieri sera ho fatto un po di prove supportato dal Gio ed il risultato dovrebbe essere spinterogeno !!!
Che palle !!!
Oggi procedo allo smontaggio , sperando di non fare casini !!!

[Spiderfrek]

Calotta???? O carboncino???

[giomartello]

Credo, e spero, anch'io che il problema sia lì. Si cambia calotta e spazzola e siamo a posto. Il più è che non si sia guastato l'impulsore, ma non credo, dal momento che Matteo dice che l'auto scoppietta e non parte. Parrebbe il classico scherzo da calotta.

[Spiderfrek]

Si, se fosse l'impulsore non darebbe alcun segno di vita!!!!

[mali_74]

Oggi esco alle 11:00 e vedo se riesco a rompere qualcosa ........

[Spiderfrek]

Ma vah è una scemata, procedi in questo modo, se vuoi lavorare meglio asporta il filtro aria, si apre levando le due mollette e aprendo i fascettoni, lo stacchi dal manicotto in gomma che va sul muso, poi apri le due semiscatole di protezione, occhio che sono stronze, nel senso che a richiuderle spesso quella posteriore allo spinterogeno si incagna con il bulloncino che fissa la base dello spinterogeno al blocco motore..apert le semi scatole sblocchi le due mollette con un cacciavite, a alzi la calotta, dentro trovi un carboncino centrale, controlla come è messo, e ti appare la spazzolina rotante, anche quella vedi come è messa, pulisci e disossida bene il tutto se non basta dovrai sostituire la calotta e la spazzolina, se lo farai occhio a come stacchi i cavi dalla vecchia calotta a quella nuova, la sequenza dovrà essere rigorosamente rispettata...per rimontare la calottina non sbagli ha un innesto obbligato...riblocchi le mollette e provi l'avviamento, se va in moto regolarmente rimonta le semiscatole metti a posto il gommino sopra che le ermetizza e via andare....Una caXXata....

[mali_74]

Vediamo cosa sarò capace di fare ......

[Spiderfrek]

Ce la farai, credici e vedrai!

[mali_74]

Smontate e cambiate spazzola e calotta spinterogeno ..... ma al duetto al và minga .....

[sergio105]

Sfrutta la campagna rottamazione
No scherzo dai ......
Arriva benzina? Arriva corrente?

[Spiderfrek]

Mmmhhhhhh sei sicuro che hai rimontato tutto bene???? Ostia, controlla il cavo di uscita dalla Bobina al centrale dello spinterogeno, che sia attaccato per bene! Oppure sto pensando a cosa diavolo altro potrebbe esserci accidenti.......

Da segni di vita o nulla di nulla????

Potresti provare a staccare il tubetto che dalla Pompa A/C, arriva ai carburatori, a vedere se ci arriva la benza...ovviamente mentre dai col motorino di avviamento deve arrivare benzina!