Spiderfrek ha scritto:Applausi SEEEEEERRRRGGGGG!!!!!!
Era facile davvero se l'ho beccata subito
(Oo=v=oO) - Giulia e Sergio Giuliano....un nome, un destino ;+)
- L'auto è un piacere! Se non è Alfa Romeo Milano che piacere è?
- "C'era una volta, in un'area appena fuori Milano, una fabbrica che costruiva le più belle automobili del mondo...."
- Tessera socio C.A.M. n°7
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Spiderfrek ha scritto:Non può essere Seerg la 190SL è priva di deflettore!
Già ci ho pensato mentre pigiavo "l'invio" eh eh.....
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Accidenti ha i tagli del deflettore e del parabrezza simili alle touring flaminia, 2600, ma il culo non riesco a collocarlo e il cerchione non lo vedo bene!
1983 AR Spider Veloce 1.6 Argento M. (Il Ragno)
1984 AR Alfetta GTV 2.0 Opale M. (La Rumby)
2002 AR 156 1.9 JTD LTD Azzurro Gabbiano M. (La Fully)
Accidenti...ma cos'è una GT 200 ma mi sembra che il tagli del parabrezza non sia lo stesso, quando ho visto la chiappetta ho pensato subito a una iso ma la Grifo Convertibile ha il parabrezza un po' diverso a memoria, ma sai qui diventa difficile parla LUCA!
1983 AR Spider Veloce 1.6 Argento M. (Il Ragno)
1984 AR Alfetta GTV 2.0 Opale M. (La Rumby)
2002 AR 156 1.9 JTD LTD Azzurro Gabbiano M. (La Fully)
Mi hai fregato con un prototipo, avevo pensato vedendo la chiappetta alla Grifo, ma il parabrezza mi portava su una linea touring....la grifo spider definitiva ha il parabrezza come ricordavo a memoria con una diversa cornice ed inclinazione:
Macchina magnifica non c'è che dire, un opera d'arte!
1983 AR Spider Veloce 1.6 Argento M. (Il Ragno)
1984 AR Alfetta GTV 2.0 Opale M. (La Rumby)
2002 AR 156 1.9 JTD LTD Azzurro Gabbiano M. (La Fully)