
164TURBO
- ghid
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Re: 164TURBO
una discussione dura pochissimi minuti, prima di finire in spam!
non c'è niente da fare!

"col stucco e coea pitura te fe sempre bea figura!"
La potenza è nulla, se non ce l'hai nel cervello...
...il cambio automatico lo cercherò quando non avrò più la forza di spingere la frizione...!
La potenza è nulla, se non ce l'hai nel cervello...
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- Alfista TI
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Re: 164TURBO
No questa la conosco bene! Sono innamorato dell'articolo di 4R del '91 dove vengono confrontate 3.0 V6 e 2.0 V6 Turbo: un missile terra-terra!Spiderfrek ha scritto:Forse hai letto un articolo in merito alla 164 V6 turbo, che usci nel 1991!
- stefandan
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Re: 164TURBO
Vai Guido...TURBATI!! 




1971:Alfa Romeo GT 1300 Junior
1989:Alfa Romeo 75 Twin Spark
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Re: 164TURBO
Prendila al volo per due motivi: uno è perchè secondo me la 164 è una bellissima macchina e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!












- mali_74
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Re: 164TURBO
Guido , fossi in te mi preoccuperei ......TOPOSSO ha scritto:Prendila al volo per due motivi: uno è perchè secondo me la 164 è una bellissima macchina e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!![]()
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Mali_74
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Re: 164TURBO
Ricordo pubblicamente che il topo è alla, anzi direi molto alla vecchia maniera......
E di conseguenza ama molto la















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- mali_74
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Re: 164TURBO
Volevo ben dire !!!!!ghid ha scritto:mali_74 ha scritto:Guido , non abbandonerai mica la "pista" alfetta ?![]()
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Comunque complimenti , bel ferro !!!!
Figurati!!
Quest'auto arriva "per niente" e mi ha sempre incuriosito.
L'alfetta è e resterà al primo posto, nel mio cuore alfista, ma al momento ho altre spese...questa è sicuramente più economica!




Mali_74
- stefandan
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Re: 164TURBO
Dicono tutti così,poi pur di non passare per un obsoleto,si cede alla moda del momento...TOPOSSO ha scritto:Ricordo pubblicamente che il topo è alla, anzi direi molto alla vecchia maniera......![]()
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E di conseguenza ama molto la
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Re: 164TURBO
Fermi tutti!!!!!!stefandan ha scritto:Dicono tutti così,poi pur di non passare per un obsoleto,si cede alla moda del momento...TOPOSSO ha scritto:Ricordo pubblicamente che il topo è alla, anzi direi molto alla vecchia maniera......![]()
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E di conseguenza ama molto la
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Re: 164TURBO
Vai Guido!!!!!!!!! Ciapa su.....





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Ciao Piaggio '69
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Re: 164TURBO
Ecco cosa scrivere per mandare una discussione a putt... anzi a transTOPOSSO ha scritto:...e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!![]()
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- ghid
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Re: 164TURBO
TOPOSSO ha scritto:Prendila al volo per due motivi: uno è perchè secondo me la 164 è una bellissima macchina e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!![]()
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E il terzo motivo....l'hai dimenticato!!!
E' l'auto del Verga!
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- giomartello
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Re: 164TURBO
Il Turbo V6 ha senz'altro più fascino, ma il turbo 4 cilindri è un motore che va molto bene e la cui manutenzione costa assai meno rispetto al Busso.
Le auto devono avere un cofano, un tetto, e un baule!
L'età di un uomo si misura dal costo dei suoi giocattoli.

SOCIO Club Alfa Mania.ch n°5 dal 05-02-10
SOCIO R.I.A.R. n° 1815
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- Spiderfrek
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Re: 164TURBO
Beh si ovviamente il 4 Cilindri è un motore relativamente semplice, unico neo la cinghia di distribuzione e quella dei contralberi, ma poi non vi sono altre particolari complicazioni!giomartello ha scritto:Il Turbo V6 ha senz'altro più fascino, ma il turbo 4 cilindri è un motore che va molto bene e la cui manutenzione costa assai meno rispetto al Busso.
1983 AR Spider Veloce 1.6 Argento M. (Il Ragno)
1984 AR Alfetta GTV 2.0 Opale M. (La Rumby)
2002 AR 156 1.9 JTD LTD Azzurro Gabbiano M. (La Fully)
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SONO NATO A MODENA, TERRA DI MOTORI
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Re: 164TURBO
La Turbo 4C è un'auto particolare ed interessante, per la sua rarità.
E' stata prodotta infatti per brevissimo tempo, se non sbaglio, da fine '87 (al lancio non c'era) a fine '88 (arrivo della V6 turbo).
La V6 turbo è interessante nella versione non-kat, ormai rara da trovare, dove il motore da' il meglio di sè, con 210cv. Più della 3.0 sia normale che Q.V.
E' stata prodotta infatti per brevissimo tempo, se non sbaglio, da fine '87 (al lancio non c'era) a fine '88 (arrivo della V6 turbo).
La V6 turbo è interessante nella versione non-kat, ormai rara da trovare, dove il motore da' il meglio di sè, con 210cv. Più della 3.0 sia normale che Q.V.
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Re: 164TURBO
Come questa? peccato ci vogliano 600 euro solo di voltura...JacoQV ha scritto:La Turbo 4C è un'auto particolare ed interessante, per la sua rarità.
E' stata prodotta infatti per brevissimo tempo, se non sbaglio, da fine '87 (al lancio non c'era) a fine '88 (arrivo della V6 turbo).
La V6 turbo è interessante nella versione non-kat, ormai rara da trovare, dove il motore da' il meglio di sè, con 210cv. Più della 3.0 sia normale che Q.V.

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Re: 164TURBO
Dai retta al Giò, PRENDILA!!!




DUETTO 91 

Socio Club Alfa Mania.Ch N°11
Socio RIAR N°1977
Duetto IV serie 1991 "Giamburrasca"
Alfetta 1800 I serie 1974 "La Sciura"
Moto Guzzi V65C 1984 "L'Aquilotto"


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Re: 164TURBO
Azz mi ero dimenticato di questo piccolissimo particolare!!!!!ghid ha scritto:TOPOSSO ha scritto:Prendila al volo per due motivi: uno è perchè secondo me la 164 è una bellissima macchina e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!![]()
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Re: 164TURBO




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