incidenza e convergenza spider duetto
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- Aspirante Alfista
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incidenza e convergenza spider duetto
Salve a tutti mi sono iscritto da poco in questo forum che ho trovato molto interessante e curato.ho acquistato tempo fa una duetto del 1983 lo restaurata perche aveva una botta anteriore,solo che nessuno mi sa fare la convergena ma soprattutto l'incidenza,sapete qualche metodo particolare per effettuare queste operazioni?in un forum ho letto che per regolare l'incidenza bisogna sganciare gli ammortizzatori da un lato!! a qualcuno risulta questa cosa?
- sergio105
- Alfista Q.V.
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Re: incidenza e convergenza spider duetto
Ciao Totò e benvenuto nel forum.
Per regolare l'incidenza e la convergenza non dovrebbe essere un problema per qualunque gommista
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Per regolare l'incidenza e la convergenza non dovrebbe essere un problema per qualunque gommista

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- Aspirante Alfista
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- Iscritto il: 09 giu 2011 22:23
Re: incidenza e convergenza spider duetto
ciao,io sono della provincia di enna,la cosa dovrebbe essere semplice ma di fatto non lo è.
sono stato tre volte in tre diversi gommisti ma nessuno è riuscito a fare niente.
sono stato tre volte in tre diversi gommisti ma nessuno è riuscito a fare niente.
- AlfaDriver
- Alfista Junior
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- Iscritto il: 16 gen 2011 19:09
Re: incidenza e convergenza spider duetto
Guarda se questo può aiutare il tuo gommista...

La pagina è tratta dal manuale di officina della Spider "Duetto" III serie.

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Alfasud Ti Quadrifoglio Verde - 1982
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- Alfista Junior
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Re: incidenza e convergenza spider duetto
L'incidenza la regoli registrando i bracci obliqui senza sganciare l'ammortizzatore.Per capire cosa controlla l'angolo di incidenza , immagina di spingere un carrello con le ruote fisse sull'asse. Avrai una buona direzionalità ma dovrai imprimere un certo sforzo per cambiare direzione. Ora immagina di guidare un carrello con le ruote avanzate rispetto all'asse (per capirci un carrello da super mercato) . In questo caso avrai un ottimo controllo nella direzionalità (curvare) ma dovrai imprimere una certa forza per mantenere la direzione di marcia .In parole povere maggiore è l'angolo di incidenza minore è lo sforzo applicato sullo sterzo per curvare minore è la direzionalità del mezzo e in pratica ti trovi a fare continui aggiustamenti in rettilineo. Questo è l'angolo di incidenza. I valori postati da AlfaDriver sono applicabili al tuo modello. 

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- giomartello
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Re: incidenza e convergenza spider duetto
Ti ha già detto tutto Giuse, come sempre.
Benvenuto nel Forum, Toto.

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- Aspirante Alfista
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Re: incidenza e convergenza spider duetto
buongiorno a tutti,mille grazie per il chiarimento spero di risolvere il problema.la spigazione che mi avete dato mi a schiarito le idee.
- sergio105
- Alfista Q.V.
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- Iscritto il: 23 set 2009 23:09
- Località: Tradate (VA) Italy
Re: incidenza e convergenza spider duetto
Sono riuscito solo oggi a "scannare" le pagine.
Spero possano esserti ancora utili
se non si leggono lasciami una mail che te li mando in PDF.
Spero possano esserti ancora utili

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