giomartello ha scritto:Massima evoluzione stradale della Gt: semplicemente fantastica! Anche se un po' troppo comune tra gli Alfamaniaci...... Pare che ne sia arrivata un'altra all'interno del Club......
“Fare il pilota vuol dire prendere esattamente una curva a 240 km all’ora. A 239 hai perso la corsa. A 241 hai perso la macchina.” Jean-Luis Trintignant:
“Fare il pilota vuol dire prendere esattamente una curva a 240 km all’ora. A 239 hai perso la corsa. A 241 hai perso la macchina.” Jean-Luis Trintignant:
C'è da dire che in foto vengono sempre meglio che nella realtà. Qualche difetto c'è.
Molto elegante!!
1750 berlina prima serie del 1969, il Giuiello!!!
1750 GTV seconda serie del 1971, il Giuiellino!!!
Ferrari 328 gts del 1986
Vespa 160 GS del 1964
Vespa 125 primavera del 1972
BMW K75 del 1986
"Io bene come in macchina non sto in nessun posto".(Bruno Cortona, il Sorpasso)
Anche la 2000 si distinse nei vari rallies eccola al Monte del '76
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(Oo=v=oO) - Giulia e Sergio Giuliano....un nome, un destino ;+)
- L'auto è un piacere! Se non è Alfa Romeo Milano che piacere è?
- "C'era una volta, in un'area appena fuori Milano, una fabbrica che costruiva le più belle automobili del mondo...."
- Tessera socio C.A.M. n°7
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Batalf ha scritto:già che ci siamo, questa è la mia
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puo capirlo soltanto chi le guida questi gioielli di serie Giulia
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