Club Alfa Mania.ch

ghid ha scritto:si parte da 30.000/35.000

Purtroppo è così...Si parte da quelle cifre per vetture marcianti, conservate o restaurate parzialmente, complete ed in buone condizioni.
Per la roba restaurata anche di più.
Il problema grosso è trovarla!

quindi i 53.000 che chiede il tedesco per una macchina in perfetto stato sono tanti ma non tantissimi, mi pare di capire.

JacoQV ha scritto:quindi i 53.000 che chiede il tedesco per una macchina in perfetto stato sono tanti ma non tantissimi, mi pare di capire.

ESATTO

Ho trovato questa: http://www.finecars.cc/en/detail/car/70 ... e=1&ret=63

questa è semplicemente favolosa... ma chissà il prezzo

JacoQV ha scritto:questa è semplicemente favolosa... ma chissà il prezzo

Non oso chiedere......

TOPOSSO ha scritto:

sergio105 ha scritto:Ce n'è una qui nel comasco in restauro. Sana da far paura
Pare non la voglia vendere, ma mi sembra uno che si stancherà presto di farla restaurare.....

Ti prego cerca di contattarlo e fammelo sapere!!!! sarebbe un bel colpo trovarla in italia!!!! Comunque per adesso grazie mille!!

Ho mosso le carte per arrivare a capire se almeno valuta delle offerte.
Appena ho novità te le comunico, se preferisci anche via MP

sergio105 ha scritto:

JacoQV ha scritto:questa è semplicemente favolosa... ma chissà il prezzo

Non oso chiedere......

non saremo distanti dal prezzo del tedesco imho...

sergio105 ha scritto:

TOPOSSO ha scritto:

sergio105 ha scritto:Ce n'è una qui nel comasco in restauro. Sana da far paura
Pare non la voglia vendere, ma mi sembra uno che si stancherà presto di farla restaurare.....

Ti prego cerca di contattarlo e fammelo sapere!!!! sarebbe un bel colpo trovarla in italia!!!! Comunque per adesso grazie mille!!

Ho mosso le carte per arrivare a capire se almeno valuta delle offerte.
Appena ho novità te le comunico, se preferisci anche via MP

Grazie mille di tutto, comunicami se ci sono novita' come ti viene piu' comodo, per me va bene tutto!!!

Il tipo che stà restaurando la GTC per il momento non ha la minima intenzione di vendere
Lo posso capire ha fatto un affarone! L'ha portata a casa in moto, targhe e documenti originali e UNIPROPRIETARIO
Porta pazienza Topocabrio prima o poi salta fuori! Ma occhi aperti eh?

Questa è un poco pasticciata. Lui dice "esemplare unico".9500 euro sono molti in assoluto,ma considerando la rarità e che l'auto restaurata vale oltre i 40.000....c'è da pensarci un attimo http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=100429 Questa è con la guida a dx . convertirla non costa meno di...diciamo 2000 euro?

sergio105 ha scritto:Il tipo che stà restaurando la GTC per il momento non ha la minima intenzione di vendere
Lo posso capire ha fatto un affarone! L'ha portata a casa in moto, targhe e documenti originali e UNIPROPRIETARIO
Porta pazienza Topocabrio prima o poi salta fuori! Ma occhi aperti eh?

Ok, grazie mille dell'interessamento! Purtroppo so bene che non e' una ricerca facile!!

giuse55 ha scritto:Questa è un poco pasticciata. Lui dice "esemplare unico".9500 euro sono molti in assoluto,ma considerando la rarità e che l'auto restaurata vale oltre i 40.000....c'è da pensarci un attimo http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=100429 Questa è con la guida a dx . convertirla non costa meno di...diciamo 2000 euro?

In effetti il prezzo e' potrei parlare con il mio carrozziere e sentire quanto mi costerebbe risistemarla a modo!! Pero' scusami come si fa' con la guida a destra???!!! si puo' convertirla a sx????!!!!!!

Mi permetto maleducatamente di portare un consiglio: NON acquistate quella macchina!
Ma che cos'è? Un GT2000 g.dx.? Un GT2000 con la cappotta tagliata e col telaio ormai spaccato in due? 9500 Euro??????? Ti dò 9500 calci nel culo e siamo a posto così.....
Alfavintage......Una garanzia.....

TOPOSSO ha scritto:

giuse55 ha scritto:Questa è un poco pasticciata. Lui dice "esemplare unico".9500 euro sono molti in assoluto,ma considerando la rarità e che l'auto restaurata vale oltre i 40.000....c'è da pensarci un attimo http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=100429 Questa è con la guida a dx . convertirla non costa meno di...diciamo 2000 euro?

In effetti il prezzo e' potrei parlare con il mio carrozziere e sentire quanto mi costerebbe risistemarla a modo!! Pero' scusami come si fa' con la guida a destra???!!! si puo' convertirla a sx????!!!!!!

La conversione è possibile e prescindendo dal costo molto facilmente. Poi ha anche ragione Sergio 105. Poiché il venditore parla di "modello unico" bisogna verificare che non si tratti di un comune GT tagliato e omologato. In Inghilterra questo è possibile.Forse un primo contatto col venditore, magari chiedendo delucidazioni e N°di telaio risolverebbe il mistero

Topo con la GTC....
ma non mi venderai mica l'osso...pittosto vendi il maggiolino stirato...
A parte gli scherzi in bocca al lupo per la tua...credo..lunga ricerca.

giuse55 ha scritto:Poiché il venditore parla di "modello unico" bisogna verificare che non si tratti di un comune GT tagliato e omologato. In Inghilterra questo è possibile.Forse un primo contatto col venditore, magari chiedendo delucidazioni e N°di telaio risolverebbe il mistero

Per me è una "sola". Tra l'altro, il cruscotto è del 2000GTV, ma ha la pedaliera bassa, che io no ricordo aver mai visto sul 2000, che è nato nel 1971. Per me hanno fatto un collage micidiale... Modello unico sì, nel senso che se l'è fatta da solo

qverde ha scritto:

giuse55 ha scritto:Poiché il venditore parla di "modello unico" bisogna verificare che non si tratti di un comune GT tagliato e omologato. In Inghilterra questo è possibile.Forse un primo contatto col venditore, magari chiedendo delucidazioni e N°di telaio risolverebbe il mistero

Per me è una "sola". Tra l'altro, il cruscotto è del 2000GTV, ma ha la pedaliera bassa, che io no ricordo aver mai visto sul 2000, che è nato nel 1971. Per me hanno fatto un collage micidiale... Modello unico sì, nel senso che se l'è fatta da solo

QUOTO ALLA GRANDE

sergio105 ha scritto:

qverde ha scritto:

giuse55 ha scritto:Poiché il venditore parla di "modello unico" bisogna verificare che non si tratti di un comune GT tagliato e omologato. In Inghilterra questo è possibile.Forse un primo contatto col venditore, magari chiedendo delucidazioni e N°di telaio risolverebbe il mistero

Per me è una "sola". Tra l'altro, il cruscotto è del 2000GTV, ma ha la pedaliera bassa, che io no ricordo aver mai visto sul 2000, che è nato nel 1971. Per me hanno fatto un collage micidiale... Modello unico sì, nel senso che se l'è fatta da solo

QUOTO ALLA GRANDE

Infatti. La pedaliera bassa non era destinata al 2000 ma alle prime serie includiamo pure la disposizione degli organi meccanici vano motore che sono sempre del 1300-1600 prima serie.Da un punto di vista tecnico è più semplice cambiare un cruscotto che la pedaliera. Quello è sicuramente un gt martoriato . Anche parafanghi e cerchi gridano vendetta. Forse è una sola. L'unico modo per avere la certezza di che modello si tratta è col N°di telaio (sempre che non sia taroccato)

criss ha scritto:Topo con la GTC....
ma non mi venderai mica l'osso...pittosto vendi il maggiolino stirato...
A parte gli scherzi in bocca al lupo per la tua...credo..lunga ricerca.

No Criss, non vendo nulla!! E' solo che da un po' di tempo mi frulla im testa l'idea di prendere un'altro giocattolino da aggiungere agli altri, ma a quanto ho capito la cosa si fa' dura molto dura!!!