No, non è questo il punto.Batalf ha scritto:i dadi sui collettori di scarico non sono corretti o meglio, lo sono, ma su versioni più recenti.
A questo punto credo di essere il vincitore della 2600 berlina messa in palio per questo quizzone ! Giovanni stasera vengo a ritirarla
Solamente che dalla foto la portiera sinistra sembra di colore non uguale al resto della fiancata, però andrebbe vista dal vero.Giuliasprintgta ha scritto:Come ha giustamente sottolineato Roberto, si tratta di due modelli che appartengono alla serie di transizione, quella che potremmo chiamare "prima serie e mezza".
La 1750 Gt Veloce verde può essere presa come riferimento, essendo conservata e corretta come dettagli.
Infatti queste serie intermedie differivano dalle prime per il filtro aria con presa dinamica ed esteticamente per l'utilizzo dei fanali posteriori convenzionali e per l'applicazione della scritta "disegno di bertone" di tipo plastico e con fondo nero unicamente alla base del parafango anteriore destro.
Le prime serie invece avevano ancora il filtro aria del tipo come le precedenti Sprin Gt / Sprint Gt Veloce, le scritte "disegno di bertone" in metallo ed alla base di entrambi i parafanghi anteriori e i caratteristici fanali posteriori, utilizzati solo per questa versione.
Dunque la vettura giallo ocra presenta il problema di avere il motore della serie intermedia ma esteticamente i dettagli della prima serie. Visto il vano motore che sembra non mostrare il supporto per la scatola filtro sul lato sinistro, si potrebbe supporre che hanno sbagliato ad apporre i fregi e nello scegliere i fanali posteriori.
Chiedo a Roberto se ha qualcosa da aggiungere o da correggere.
Siete unicirocav8 ha scritto:Solamente che dalla foto la portiera sinistra sembra di colore non uguale al resto della fiancata, però andrebbe vista dal vero.Giuliasprintgta ha scritto:Come ha giustamente sottolineato Roberto, si tratta di due modelli che appartengono alla serie di transizione, quella che potremmo chiamare "prima serie e mezza".
La 1750 Gt Veloce verde può essere presa come riferimento, essendo conservata e corretta come dettagli.
Infatti queste serie intermedie differivano dalle prime per il filtro aria con presa dinamica ed esteticamente per l'utilizzo dei fanali posteriori convenzionali e per l'applicazione della scritta "disegno di bertone" di tipo plastico e con fondo nero unicamente alla base del parafango anteriore destro.
Le prime serie invece avevano ancora il filtro aria del tipo come le precedenti Sprin Gt / Sprint Gt Veloce, le scritte "disegno di bertone" in metallo ed alla base di entrambi i parafanghi anteriori e i caratteristici fanali posteriori, utilizzati solo per questa versione.
Dunque la vettura giallo ocra presenta il problema di avere il motore della serie intermedia ma esteticamente i dettagli della prima serie. Visto il vano motore che sembra non mostrare il supporto per la scatola filtro sul lato sinistro, si potrebbe supporre che hanno sbagliato ad apporre i fregi e nello scegliere i fanali posteriori.
Chiedo a Roberto se ha qualcosa da aggiungere o da correggere.
Che nel vano motore manca la fascetta dei fili candela, lo so siamo noiosi, ma le macchine belle si giudicano dai particolari.
Possiamo ora andare a cercare qualche piccola cosa anche su quella verde.
quoto!! siete incredibiliBatalf ha scritto:i miei complimenti per la profonda conoscenza di queste magnifiche auto
complimenti
Giuliasprintgta ha scritto:Fausto, quel cugino è figlio unico!
L' esperto è Giovanni che è giovane e le ha dovute studiare, io con queste macchine ci sono cresciuto, vivo di rendita fino a che la memoria regge.Batalf ha scritto:i miei complimenti per la profonda conoscenza di queste magnifiche auto
rocav8 ha scritto:L' esperto è Giovanni che è giovane e le ha dovute studiare, io con queste macchine ci sono cresciuto, vivo di rendita fino a che la memoria regge.Batalf ha scritto:i miei complimenti per la profonda conoscenza di queste magnifiche auto
Grazie Roberto, troppo gentilerocav8 ha scritto:L' esperto è Giovanni che è giovane e le ha dovute studiare, io con queste macchine ci sono cresciuto, vivo di rendita fino a che la memoria regge.Batalf ha scritto:i miei complimenti per la profonda conoscenza di queste magnifiche auto
; come sai apprezzo molto! 
