Club Alfa Mania.ch

Sono andato a vedere quest'auto...oggi o domani dovrei fare il passaggio (con tutti gli scongiuri del caso....).
Ha un po' di magagne di carrozzeria ma è, fondamentalmente, sana. Il "culo" e alcuni particolari sono del 2000 (pratica molto diffusa all'epoca, aimè) e gli interni assolutamente non mi convincono (sono originali? ) ma il prezzo c'è e la macchina mi piace molto.
Credo che sia un'ottima base di partenza per un restauro.
L'auto è ferma dal 1991 quando la proprietaria (seconda proprietaria) l'ha dismessa per una Fiat Uno che consumava MOLTO MENO ( ).
Che dire?? Vi faccio vedere un po' di foto....

P.S. Mi permetto di postare in questa sezione come "auspicio"....non dovrebbe succedere ma finche non firmo...

Per accenderla hanno tolto le pinze dei freni (sono nel baule), cambiato lo spinterogeno, la pompa della benzina, cambiato l'olio, candele e cavi candela. Oltre alla batteria....

bella Guido, che auto ! Una 1750 poi, complimenti ! Posta le foto degli interventi, sono sicuro che la farai tornare nuova

wow Guido

Mi aspettavo che un giorno o l'altro ti presentassi con un alfettone..

bella la 1750, di quel colore mi sembra di averne già vista una simile

In bocca al lupo per la firma

vista la vs competenza vi posto le foto, soprattutto, dei particolari che non mi convincono...

...che ne dite?

Mamma miaaaaaa che spettacolissimo, la serie 1750-2000 la amo, ci sono cresciuto su una 1750 Prima serie, questa ha i sedili con appoggiatesta che non sono suoi,lo scudo anteriore è del 2000, i fari e il resto va bene, i cerchi del 2000, i fanalini e la scritta, del resto è un millesetteemezzo seconda serie, macchina bellissima, se c'è il prezzo e sta bene falla tua e poi te la risistemi, ci giri su, e godi come un riccio, questa è proprio una macchina che ho sempre apprezzato e sognato era quella di mio papà!!!!

Mio papà quando la sua millesetteemezzo era finita, provò una alfetta 1.8 e non rimase convinto del cambio e della manovrabililità che lo stesso, aveva, nonostante i miei innumerevoli tentativi di "convinzione" cambio la vecchia e fedele millesetteemezzo (BO 471...) verde pino, per una Lancia Prisma GT 1600 (DOHC) della quale mio padre fu pienamente soddisfatto, macchina buona e anche veloce, ma neppure lontanamente paragonabile alla mitica ALFONA!!!!

Io dal vetro posteriore della millesetteemezzo ci facevo i giochi da bimbo a indovinare le auto che ci seguivano di notte e ci ho fatto non sapete quanti viaggi Bazzano(BO) - Vevey (VD) mi ricordo il tiro della alfona era da manuale e anche da vecchia, la tenemmo fino al 1983, era ancora una bestia cattiva, mi ricordo una volta in autostrada uno con la golf, ci si attacco appresso, pensando che un ferro vecchio come la alfona verdona non andasse e mio papà lo suonò come un perfetto scozzese con la sua cornamusa...una gran macchina, come poche ne esisono ancora, un alfa purissimo sangue!!!!

Vai e poi falle un super servizione, poi spero anche presto di vederla dal vivo!!!!

Il motore è un AR 00548? controlla, se poi fosse un 00512 non farti cruccio

AR115.116.932 ha scritto:questa ha i sedili con appoggiatesta che non sono suoi,

Pensavo fosse solo stata rifoderata e invece....devo anche cercare i sedili?

AR115.116.932 ha scritto:lo scudo anteriore è del 2000,

infatti, ho visto.

AR115.116.932 ha scritto: i fari e il resto va bene,

i posteriori sono del 2000. no? gli anteriori esterni sono cambiati...non sono carello...

AR115.116.932 ha scritto: i i cerchi del 2000

sinceramente non me n'ero accorto

AR115.116.932 ha scritto:del resto è un millesetteemezzo seconda serie,

marzo 1970

AR115.116.932 ha scritto:Vai e poi falle un super servizione, poi spero anche presto di vederla dal vivo!!!!

spero presto!

AR115.116.932 ha scritto:Il motore è un AR 00548? controlla, se poi fosse un 00512 non farti cruccio

secondo me si...con alcuni pezzi non originali....

Ti dico i sedili dietro secondo me sono i suoi, quelli davanti ho dei dubbi sui poggiatesta, ma aspetto anche di sentire i super intenditori come Giovanni!!!!

DI certo lui ti scova ogni dettaglio, il prezzo se è quello di cui mi parlasti io la prenderei alla cieca!
Avrai da lavorarci, ma ne vale la pena!!!

Controlla bene bene i fondi e i sotto porta!

per quanto riguarda il motore Fede?!

Comunque il prezzo è quello, anzi....mi toglie altri 200euro....

Spiegati cosa per il motore?

E' semplicemente uno spettacolo!!!!!!!!!!!!!! A quel prezzo, Ghid, fai un affare!!! L'essenziale è che il fondo sia sano, poi piano piano pensi a tutto il resto. Anche la verniciatura mi parrebbe in buone condizioni.
Per i fari post del 1750, considerati già a posto .

1750. Un'icona! La cubatura con il miglior compromesso tra coppia e tiro agli alti
Qualche "vizio" c'è, ma vuoi mettere il gusto di correggerlo? Eh eeehhhhhhh
Controlla la corrispondenza telaio/motore.
Ti allego una lista tratta al Fusi:

Anno 1970
1750 Berlina-105.48 Telaio da 10548.1740417 a 10548.1772000
Motore da 00548.90001 a 00548.138077

ghid ha scritto:per quanto riguarda il motore Fede?!

Comunque il prezzo è quello, anzi....mi toglie altri 200euro....

Che ha il motore che non ti convince??

giomartello ha scritto:

ghid ha scritto:per quanto riguarda il motore Fede?!

Comunque il prezzo è quello, anzi....mi toglie altri 200euro....

Che ha il motore che non ti convince??

non lo dico per non far la figura "da mona" ma...secondo me qualche pezzo non originale c'è e ieri non ho verificato il numero...ma provvederò!
Insomma...spero sia un 1750!

Dalle foto non mi pare di notare nulla fuori posto. Controlla il numero con i dati che ha fornito Sergio.

Il motore della seconda serie come accessoristica è preciso al 2000!

Forza Guido , prendila che poi a poco a poco te la sistemi come vuoi tu.
La base è più che valida !!