Club Alfa Mania.ch

Cosa ne pensate delle pompe aspira olio?
Le avete mai usate?...potrebbero essere utili per cambio olio intermedi tra un tagliando e l'altro....

perché dovresti cambiare l'olio fra un tagliando e l'altro, gab?

Visto che con il Duetto faccio poca strada e ho iniziato a cambiare l'olio ogni 2 anni (dopo 5000km) pensavo che con quella pompa potevo fare da me un cambio olio ogni anno (senza alzarla e fare la solita commedia). Poi ogni 2 anni avrei cambiato lo stesso olio, filtro, liquido refrigerante olio cambio ecc. ecc. Con la 156 faccio poca strada e non arrivo a 20000km. ogni anno quindi avrei fatto la stessa cosa del Duetto. Non so se mi sono fatto capire...
tu mi dirai:non puoi portarla dal meccanico? ......il mecca è un salasso ogni volta che ci vado solo per dire buongiorno.

Gabriele, ti dico la mia modesta opinione: cambiare più di 7kg di olio dopo soli 2500km e un anno di vita sono soldi buttati, oltre che un'inutile inquinamento ambientale L'olio si deteriora fondamentalmente per il chilometraggio ed i cicli termici, poi anche per l'anzianità, ma su tempi molto più lunghi.
In più le pompe aspira olio aspirano sì l'olio, ma lasciano gli eventuali depositi nella coppa, e quindi non mi paiono una buona soluzione.
Nel tuo caso, cambiare l'olio dopo 2 anni e 5000km mi pare già... grasso che cola L'olio che ho nel Duetto ha circa 5000km e poco meno di due anni, ma per ora è ancora bello pulito e rimarrà lì ancora almeno un annetto, visto anche che nell'ultimo anno ho fatto meno di 1000km

qverde ha scritto:Gabriele, ti dico la mia modesta opinione: cambiare più di 7kg di olio dopo soli 2500km e un anno di vita sono soldi buttati, oltre che un'inutile inquinamento ambientale L'olio si deteriora fondamentalmente per il chilometraggio ed i cicli termici, poi anche per l'anzianità, ma su tempi molto più lunghi.
In più le pompe aspira olio aspirano sì l'olio, ma lasciano gli eventuali depositi nella coppa, e quindi non mi paiono una buona soluzione.
Nel tuo caso, cambiare l'olio dopo 2 anni e 5000km mi pare già... grasso che cola L'olio che ho nel Duetto ha circa 5000km e poco meno di due anni, ma per ora è ancora bello pulito e rimarrà lì ancora almeno un annetto, visto anche che nell'ultimo anno ho fatto meno di 1000km

Sono d'accordo con Sergio.
In merito alla pompa, comunque, io ne ho una ed ogni tanto la uso, ma è comunque una menatina, almeno con la mia che non è iper professionale. Diversa è la pompa del mio meccanico, con serbatoio incorporato: quando vado da lui ed alle volte mi tocca farmi il tagliando da solo devo dire che è estremamente comoda.
Residui: gli olii moderni non lasciano residui, ma anche se fosse non credere che svitando il dado di scarico escano....

Residui? dovreste vedere cosa c'era nel motore dell'alfetta!!!!

Spiderfrek ha scritto:Residui? dovreste vedere cosa c'era nel motore dell'alfetta!!!!

va be', chissà che olio aveva dentro e da quanti secoli.....
credo che una volta pulita, sistemata e ben tenuta da te in futuro di residui non ce ne saranno più....

No lo avevo cambiato appena presa, ma la morchia era vecchia di anni di fermo!

La coppa olio è costruita in maniera tale che le morchie si accumulino nella posizione più bassa in corrispondenza con il tappo di scarico. La pompa non raggiunge quasi mai quella posizione e quindi una percentuale di olio sporco resta nel motore. Per quanto concerne l'intervallo di sostituzione olio per un motore in ordine, penso che i due anni o 10000KM siano il traguardo giusto come peraltro indicato sul libretto. Partendo dall'assunto che nessun olio da solo è un elisir di lunga vita, sostituzioni più frequenti sono solo utili a gonfiare ulteriormente le tasche dei petrolieri.

giuse55 ha scritto:La coppa olio è costruita in maniera tale che le morchie si accumulino nella posizione più bassa in corrispondenza con il tappo di scarico. La pompa non raggiunge quasi mai quella posizione e quindi una percentuale di olio sporco resta nel motore. Per quanto concerne l'intervallo di sostituzione olio per un motore in ordine, penso che i due anni o 10000KM siano il traguardo giusto come peraltro indicato sul libretto. Partendo dall'assunto che nessun olio da solo è un elisir di lunga vita, sostituzioni più frequenti sono solo utili a gonfiare ulteriormente le tasche dei petrolieri.

Quoto in toto l'intervento del saggio Giuse.

Gabriele77 ha scritto:Visto che con il Duetto faccio poca strada e ho iniziato a cambiare l'olio ogni 2 anni (dopo 5000km) pensavo che con quella pompa potevo fare da me un cambio olio ogni anno (senza alzarla e fare la solita commedia). Poi ogni 2 anni avrei cambiato lo stesso olio, filtro, liquido refrigerante olio cambio ecc. ecc. Con la 156 faccio poca strada e non arrivo a 20000km. ogni anno quindi avrei fatto la stessa cosa del Duetto. Non so se mi sono fatto capire...
tu mi dirai:non puoi portarla dal meccanico? ......il mecca è un salasso ogni volta che ci vado solo per dire buongiorno.

Dasl meccanico 1kg d'olio viene, più o meno, il doppio rispetto all'autoricambi. Il castrol 10w60 lo trovo a 12euro all'autoricambi e il meccanico me lo mette in conto a 25euro.
La cosa infastidisca molto anche me.

Qualche giorno fa ho fatto un viaggio lungo, per lavoro, con un rumeno che vive in Italia. Abbiamo quindi parlato del più e del meno e sapete come fa lui? Compra olio e filtri e si ferma da un gommista chiedendo se glielo può cambiare. Alla fine i gommisti hanno il ponte e non hanno il loro olio da vendere e glielo cambiano facendogli pagare la mezz'ora di manodopera. Non è una cosa stupida. Noi siamo restii a farlo forse per paura di sembrare pezzanti ma farsi rubare i soldi così non è da furbi. A volte dovremmo aprire gli occhi e pensare.

Io ho la fortuna di poter andare dal meccanico con l'olio...ma è una fortuna mia! Il meccanico mio è più di un amico!

Se io fossi un meccanico e mi arriva uno con l'olio da cambiare (se non trattasi di "caso particolare") non apro neanche bocca e gli mollo un cazzotto in faccia....

L'ho ben scritto in effetti che si tratta di un ottimo vecchio amico!!!!

Spiderfrek ha scritto:L'ho ben scritto in effetti che si tratta di un ottimo vecchio amico!!!!

A volte dovremmo aprire gli occhi e pensare.

Noi apriamo gli occhi, e al povero giomartello gli tocca vendere il Maserati e il Jaguarone...

ghid ha scritto:Qualche giorno fa ho fatto un viaggio lungo, per lavoro, con un rumeno che vive in Italia. Abbiamo quindi parlato del più e del meno e sapete come fa lui? Compra olio e filtri e si ferma da un gommista chiedendo se glielo può cambiare. Alla fine i gommisti hanno il ponte e non hanno il loro olio da vendere e glielo cambiano facendogli pagare la mezz'ora di manodopera. Non è una cosa stupida. Noi siamo restii a farlo forse per paura di sembrare pezzanti ma farsi rubare i soldi così non è da furbi. A volte dovremmo aprire gli occhi e pensare.

La Romania è terzo mondo, Guido.
Per la stessa ragione dovresti comprare il prosciutto intero all'ingrosso e andare dal macellaio chiedendo se, pagando, te lo affetta.
Oppure comprare una bottiglia di vino e andare al bar chiedendo se, pagando, ti mette a disposizione bicchieri e tavolo.
Fai queste cose?
Te ne dico un'altra: hai idea di cosa accade se ti fai male mentre stai usando un "ponte in affitto" dal meccanico o gommista?

A volte dovremmo aprire gli occhi e pensare.....

Giorgio ha ragione.
Ad ognuno il suo lavoro, e le sue responsabilità.