Club Alfa Mania.ch

Permettetemi un OT automobilistico (non Alfa Romeo).

Stasera tornavo da Jesolo (statale e autostrada) con la Peugeot 1.4 HDI. Eravamo in 5, quindi la macchina era ben carica.

In V marcia, salendo di giri ha fatto brutti scherzi, ripetutamente:

arrivata a 2800giri circa l'auto ha perso potenza, scendendo a 2300giri circa (io schiacciavo il pedale, ovviamente). Arrivata a 2300 ricominciava a salire

Me l'avrà fatto 5-6 volte per poi farlo anche in III marcia

Sicuramente non c'entra nulla ma la distribuzione è nuova (ha 25.000km).

Cosa può essere?!

GRAZIE!

E' quasi certamente un problema di alimentazione. Probabilmente il debimetro o misuratore di flusso d'aria. Chiaro che, come su ogni moderna, la prima cosa da fare è la diagnosi con attrezzatura specifica.

detta così non mi sembra molto grave! uffff, per fortuna!

Grazie mille Giò!

E' solo un'ipotesi Guido. Oramai, con l'elettronica, finchè non attacchi la diagnosi c'è poco da dire....

dovrò portarla in officina autorizzata

ghid ha scritto:dovrò portarla in officina autorizzata

Non necessariamente autorizzata.

successe la stessa cosa alla mia 156 2,5, due volte.

una volta era il debimetro. gli errore erano: incorretta miscela bancata 1 e incorretta miscela bancata 2, errato segnale sonda labda a monte e errato segnale sonda lambda a valle.
la spia del motore era accesa.
costo dell'intervento: circa € 200, cambiato il debimetro.

l'altra volta era un fusibile da 15a, chiamato 'sistema iniezione' se non ricordo male.
l'errore era: errato segnale sonda lambda a monte, errato segnale sonda lambda a valle.
la spia motore era accesa anche in quel caso.
costo dell'intervento: € 0. cambiato il fusibile

una cosa simile la ricordo su una 147, jtd, era un manicotto del turbo che si usurava, si bucava e perdeva pressione, era abbastanza frequente fra un certo intervallo di telai, infatti veniva sostituito in garanzia.