Mr. maglione blu

[Michele]

...e c'è già chi propone il logo...

[symon]

... e tanti saluti alla qualita' costruttiva vw ...

[evi]

... e tanti saluti alla qualita' costruttiva vw ...

e al DISELGATE

[symon]

Notizia del giorno ... alfa romeo in f1 ... !!??

[evi]

Si con il Manager Fisherfänger !!

[Michele]

Se ne parla da un po', ma se sono rose non fioriranno tanto presto (non prima del 2021). E comunque tutto dipenderà da come andranno le vendite dei modelli del nuovo corso...

[Carlo]

Tratto da repubblica.it , ora.

"Marchionne ci ha sempre incluso il marchio milanese che dal Circus manca da più di trent'anni. Nelle stagioni scorse aveva sempre subordinato il rientro al successo delle due nuove auto, il Suv Stelvio e la Giulia, adesso l'ad Ferrari sembra guardare oltre e lontano: "Ridare voce alla vera Alfa Romeo, riportandola a livelli degni della leggenda, è un imperativo morale. L'obiettivo è vederla un giorno tornare a correre in F1 perché io credo fermamente che è quello il posto dove questo marchio dovrebbe essere. In questa fase, non so quanto è probabile che una di queste due cose accadrà. Ma il fatto che ne stiamo parlando è un buon segno in sé". E anche che a Parigi ci fosse un uomo Alfa, ha il volto di un progetto vero."

[AlfaDriver]

Scusate, probabilmente si è "ravveduto" (bah), ma io non posso dimenticare quanto questo signore ha dichiarato al salone dell'Auto di Detroit nel 2010 - anno del Centenario - a proposito del glorioso passato dell'Alfa (Nuvolari etc.) e di quale sarebbe stato il suo "dimesso" futuro (i tempi cambiano, le filosofie commerciali pure, etc. etc.)...

[gnaro]

il del marchionne non ne gli ne frega niente., so solo che lui e" stato l"unico AD che ha messo le basi della nuova situazione F.C.A poi quelli prima di lui i vari Montezzz...eccc...eccc pensavano solo a profumarsi...le natiche a suon di "" affari"" con altre aziende....il marchionne.., al adesso e" indifferente....guarderemo magari tra qualche tempo ....puo darsi che la mia opinione cambi ....

[AlfaDriver]

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2 ... id=AE8fcus

[gnaro]

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2 ... id=AE8fcus

speriamo di no d"altronde e"difficile lanciare un prodotto in piena crisi.....poi in italia siamo molto tutti patriotici.., d"altro canto ho abbiamo solo interessi tra ....AMICI ,ho ci fidiamo ...del solito amministratore ....( per lo più ignorante in materia...sia su auto sia su il bene del nostro paese ( vedi amministrazioni politiche comunali delle volte abbiamo i miscredenti nazionali....vogliono gonfiare il portafogli ad altri( volsk-audi-skoda...eccc eccc ....avendo delle ottime auto pure noi...!!!! non e" solo una situazione di solite vendite, e" molto più grave il se potrebbe la new giulia se la comprerebbe ....anche solo per il fatto che e" un mio prodotto ....basta allarmismi compriamo italiano....cosi che forse ste"situazione ,venga a un buon fine....poi il marchionne...lasciategli fare....vedremo in un futuro.....ma!!! magari c"e" di peggio. comprate italiano...comprate italiano

[Michele]

Mah... mi chiedo dove sono e quanto sono grandi questi piazzali pieni di Giulie invendute...

[Michele]

Giornate di rumors queste...
Un portavoce della cinese Great Wall (la casa automobilistica che ha copiato la Panda, per intenderci) ha annunciato che il gruppo è interessato ad acquisire FCA, puntando in particolare a Jeep. Da Torino fanno sapere di non essere stati contattati in merito, ma sembra aver mosso qualcosa in GM e VW per avviare accordi di partecipazione con il gruppo del nostro marchio, prima che ci arrivino i cinesi. Una nota non ufficiale ha poi dichiarato che se proprio deve essere, FCA scorporerà prima Maserati e Alfa per mantenerli interamente italiani.

Nel frattempo Great Wall "frena dopo le voci e le notizie sull’interesse per Jeep o tutta Fca: «Fatte analisi ma non c’è alcun negoziato»." (da ilSole24ore).

Oggi comunque il titolo FCA è volato in Borsa sulla spinta di rumors che annunciano uno scorporo di Alfa-Maserati; vale a dire ripetere l'esperienza dello spin-off Ferrari per creare un polo italiano nel settore premium-sportivo. Difficile dire cosa capiterà, certo è che questo secondo scorporo (peraltro comunque già ipotizzato) fa pensare che si voglia mettere in salvo i marchi sportivi italiani prima di un eventuale vendira del gruppo FCA.

[evi]

Affaire a suivre

[Pasquale]

Certo che pensare che la exor (agnelli) potrebbe cedere la fiat (che tra l'altro in pratica gia trasfigurata in FCA) e rimanere titolare degli ex concorrenti e poi 'comprati' bistrattati e infine resuscitati marchi Maserati e Alfa Romeo...ai confini della realta , ............l'avessero capito negli anni 90 il vero valore di cosa avevano in mano

[Michele]

Le scelte strategiche della Fiat non sono facilmente comprensibili. Proprio in questi giorni Davide Cironi ha pubblicato sul proprio canale Youtube 3 filmati con altrettante interviste all'ing. Nicola Materazzi, il padre della Ferrari F40. Spiegava che dopo aver presentato questa vettura al pubblico (luglio 1987) partì in vacanza e al ritorno trovò il suo posto occupato da un ingegnere che fino al giorno prima si occupava di trattori: persona pare raccomandata dalla Fiat (strano che il "vecchio" abbia accettato, ma va anche detto che erano gli ultimi tempi per lui).

Anch'io ho visto cose sconcertanti: circa 20 anni fa andai a lavorare presso una banca luganese di proprietà della Fiat. Quale direttore generale c'era un dirigente mandato da Torino senza alcuna conoscenza in economia e finanza. I limiti erano ben palesi: non conoscendo bene il mondo bancario egli tirava spesso il freno a mano ed era frustrante lavorare in quelle condizioni; basti pensare che considerava l'informatica un costo! Dopo 3 anni me ne andai. Un punto positivo comunque c'era: si potevano acquistare le auto del gruppo con oltre il 20% di sconto , cosa che feci prendendomi la 156 Selespeed.

Questa è la Fiat...

[Batalf]

La fiat non si smentisce mai, sono così, sempre pronti passarti sopra pur di avere vantaggi, la sua storia è piena di aneddoti simili. Basti pensare a come avrebbe dovuto essere inizialmente l'acquisizione Ferrari ....
Bella testimonianza Michele, ricordo bene quella banca.

[gnaro]

affari....loschi ,stè italia nn si smentisce mai io voto sempre il mohicano

[Michele]

Un'altra voce si è messa a circolare in questi giorni, messa in giro da Asia Times: FCA e Hyundai Motor Company starebbero valutando una fusione. Gli scopi di questo matrimonio sarebbero essenzialmente due:
- i coreani porterebbero in dote la tecnologia per la guida autonoma e la propulsione elettrica
- FCA metterebbe a disposizione il know-how per sviluppare il marchio premium Genesis (che, assieme a Hyundai e Kia, compone il gruppo asiatico).
Inoltre il nuovo gruppo che ne scaturirebbe avrebbe più possibilità di accesso al mercato americano (in via di trumpiano protezionismo).

Questo rumor segue quello di qualche giorno fa inerente i cinesi, mentre qualche mese fa si vociferava di una possibile fusione FCA-VW.
In base alla mia precedente esperienza lavorativa mi sento di dire (correggimi Giacomo) che quando arriva questo genere di voci una in fila all'altra significa che qualcosa nel pentolone sta comunque bollendo. Aldilà di chi potrebbe essere il futuro partner.

[gnaro]

sarebbe tropo ,bello vedere una joint-venture Hyundai-f.c.a , chissà magari vedere spot pubblicitari che alla guida del marchingegno elettrico, ci sià il mohicano che scappa dalla riserva