Codice: Seleziona tutto
Non puoi fare di ogni erba un fascio, prova ad essere motociclista un giorno poi vedrai che il cambio di prospettiva potrebbe evitarti di chiedere ad un motociclista di viaggiare tenendo la destra e rispettando il codice magari viaggiando a 50 km/h , ci hai mai provato ????
Sì, certo, e ti dico che è impossibile andare piano con mezzi che hanno un rapporto peso/potenza simile alle Formula uno che però si possono guidare solo in circuito con adeguate vie di fuga e nessuno che ti viene incontro nell'altra corsia o ti esce dalla stradina laterale improvvisamente.
In moto non starei a destra solo per evitare quelli che escono dagli stop senza guardare, ma non è che stando a sinistra non trovi quello che ti vuol superare. Affermare che in moto si deve correre più forte delle auto perchè altrimenti ti vedi
sfiorare da tutti quegli imbecilli carrozzati che ti sorpasseranno
, è come nascondersi dietro un dito. O se vuoi un atto di prepotenza mascherato da legittima difesa: "siccome sono più fragile degli altri e se casco mi sfracello allora ho ragione a mettermi davanti e li tengo dietro": assurdo! Piuttosto continuando così si crea una situazione di odio tra motociclisti e automobilisti, come fra automobilisti e camionisti, come fra camionisti e ciclisti, situazione che può degenerare.
Per quanto riguarda gli scooter sono tecnicamente pericolosi per come sono fatti, non è tanto la velocità codice che effettivamente può creare intralcio, ma le ruote piccole, i freni piccoli e magari a tamburo, il motore che fa da forcellone collegato alla ruota posteriore (con tutto quel che ne consegue sul discorso masse non sospese), il limitato angolo di piega, ecc. sono cose che li rendono molto più "difficili" delle moto, come dicevo su.
Tra l'altro creano l'abitudine a passare le code a destra, a partire sempre a manetta e a tenere sempre la manetta giù: poi li vedi subito quelli che passano dallo scooter alla moto o all'auto da come vanno.
Non posso fare di ogni erba erba un fascio, vero, ma se la stragrande maggioranza è come dico io allora il motociclista disciplinato è l'eccezione che conferma la regola. Guardati intorno e osserva come vanno via i motociclisti-scooteristi, poi ne parliamo: non è questione di essere o no motociclisti, basta guardare per capire com'è la situazione.
anche se dopo averti visto in azione in Toscana con il tuo compare Catalano, ti posso dire che predichi bene ma razzoli male .... 
), la moto però esprime il meglio sopra i 100: tutti hanno portato al limite un tmax in accelerazione, pochi lo han fatto con una r6.
