Mr. maglione blu

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sergio105
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da sergio105 »

Batalf ha scritto:
sergio105 ha scritto:Jacopo for president!!! :cheers: :cheers: :cheers: :mrgreen:
e allora ? Vuoi che ti stracci la tessera ? :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
Ma io intendevo presidente di Fiat Group!!! Il presidente del CAM è insostituibile! 8-) :ugeek: :mrgreen: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:
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Batalf
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da Batalf »

:lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da JacoQV »

fausto ha scritto:Annuncio al Salone di Francoforte : la 159 verra' prodotta per tutto il 2012 .......... ma allora ci fanno o ci sono ?
no è sbagliato!
la 159 non verrà più prodotta, ma sarà ancora disponibile nuova per tutto il 2012!
figurati, fausto, quante macchine invendute ferme sui piazzali che hanno! :o
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da fausto »

JacoQV ha scritto:
fausto ha scritto:Annuncio al Salone di Francoforte : la 159 verra' prodotta per tutto il 2012 .......... ma allora ci fanno o ci sono ?
no è sbagliato!
la 159 non verrà più prodotta, ma sarà ancora disponibile nuova per tutto il 2012!
figurati, fausto, quante macchine invendute ferme sui piazzali che hanno! :o
1750 sw tbi nero, pack ti,cerchi 19' sconto 50% si potrebbe fare..........
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da JacoQV »

fausto ha scritto:1750 sw tbi nero, pack ti,cerchi 19' sconto 50% si potrebbe fare..........
se accetti che appena mette il muso fuori dal salone perde il 50% del valore... :lol: :lol: :lol:
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da fausto »

Gia alla stessa cifra compro 7/8 Alfa 166 che forse e' meglio !! :biggrin:
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da Maicol »

JacoQV ha scritto: figurati, fausto, quante macchine invendute ferme sui piazzali che hanno! :o
Pensa che uscita di produzione la 164
l'anno seguente immatricolarono nuove solo le ultime 3

mentre 147 e GT sono uscite di produzione da oltre un anno
e al Mirafiori Outlet ne hanno migliaia ancora imballate
che non riescono a cedere neanche al prezzo di una Punto

poi i fiattari continuando a riempirsi la bocca del presunto fallimento commerciale di Alfa90, Alfa6 e ARNA
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ghid
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da ghid »

Maicol ha scritto:
JacoQV ha scritto: figurati, fausto, quante macchine invendute ferme sui piazzali che hanno! :o
Pensa che uscita di produzione la 164
l'anno seguente immatricolarono nuove solo le ultime 3

mentre 147 e GT sono uscite di produzione da oltre un anno
e al Mirafiori Outlet ne hanno migliaia ancora imballate
che non riescono a cedere neanche al prezzo di una Punto

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Se mi trovi una GT nuova al prezzo di una Punto ti giro il 10% del risparmiato
"col stucco e coea pitura te fe sempre bea figura!"

La potenza è nulla, se non ce l'hai nel cervello...

...il cambio automatico lo cercherò quando non avrò più la forza di spingere la frizione...!
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da JacoQV »

Maicol ha scritto:
JacoQV ha scritto: figurati, fausto, quante macchine invendute ferme sui piazzali che hanno! :o
Pensa che uscita di produzione la 164
l'anno seguente immatricolarono nuove solo le ultime 3

mentre 147 e GT sono uscite di produzione da oltre un anno
e al Mirafiori Outlet ne hanno migliaia ancora imballate
che non riescono a cedere neanche al prezzo di una Punto

poi i fiattari continuando a riempirsi la bocca del presunto fallimento commerciale di Alfa90, Alfa6 e ARNA
Io sapevo invece che le ultime 164, tutte TD e TS blu Genoa con velluto blu furono vendute con il 40% di sconto per tutto il 1998.
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da Maicol »

La mia fonte è Quattroruote del '98 (forse marzo)
a dir la verità non so quanto sia attendibile ma l'informazione era quella
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da JacoQV »

SHANGHAI – Era il lontano 1982 quando una delegazione cinese della Shanghai Automotive Industry Corporation atterra a Torino per incontrare i vertici Fiat. Dopo poche ore lo stesso gruppo riprende il volo e atterra a Monaco continuando un dialogo instaurato con i tedeschi già nel 1978. Un anno dopo, la prima Volkswagen Santana esce dal primo stabilimento tedesco in Cina. Che cosa è successo a Torino? Una fonte ben informata, che vive ad Hong Kong da più di 40 anni e che era presente all’incontro dei cinesi con l’Avvocato Agnelli, ricorda che la delegazione era andata a proporre una joint venture per portare alcuni modelli italiani sul mercato cinese. Ciò che interessava ai cinesi erano modelli semplici, robusti e adatti ad un mercato emergente, e ritenevano quindi il prodotto Fiat adatto. Quello che è stato risposto ai cinesi è stato un netto no: «In Cina non avete le strade, dove pensate di metterle le auto? E quelle che ci sono, sono intasate da milioni di biciclette». Dopo questa risposta, basata su non si sa quali basi ed analisi industriali, la stessa delegazione ha ripreso il viaggio per Monaco. Tutto il resto è storia.

Sono passati quasi 30 anni e tante cose sono successe in Cina e nel mondo. Quello che possiamo registrare ora è che ancora oggi, girando per le strade e le autostrade in Cina, incontrare un’auto prodotta da Fiat è come incontrare un elefante bianco in Thailandia: in pratica il brand è praticamente inesistente. Al contrario, i maggiori concorrenti di Fiat sono ben stabiliti ed in forte sviluppo. Secondo la China Association of Automotive Manufacturers (Caam), nel 2010 in Cina si sono prodotte più di 18.3 milioni di automobili con un incremento sull’anno precedente del 32,44%. Di queste, circa 4.3 milioni erano mezzi commerciali. Nel 2011 ci si aspetta di superare la quota 20 milioni e gran parte di questa espansione non avverrà nelle grandi città, già congestionate dal traffico, ma nelle città minori.

I produttori di automobili in Cina sono circa 120, molti di questi anche molto piccoli (anche da 1000 auto all’anno), ma l’85% del mercato è occupato e dominato da marchi stranieri. Produttori locali come Chery Automotive Co. ed in particolare Geely Holding Group (il nuovo proprietario della svedese Volvo Cars), crescono velocemente ma restano ancora distanti nella loro marcia di avvicinamento ai produttori stranieri. General Motors diventa il primo produttore locale nel 2009 vendendo 1,83 milioni di automobili (seguito subito dopo da Volkswagen), e tenendo conto che il 40% delle componenti sono prodotti negli Usa.
http://www.ilpost.it/2011/09/22/tutti-g ... t-in-cina/
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da Batalf »

un grave errore questo :thumr:
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da JacoQV »

Batalf ha scritto:un grave errore questo :thumr:
mah, la cina è il primo mercato al mondo... in un mese immatricolano più auto in cina che in un anno in italia.
aaah ma la fiat sì che è un'impresa giusta
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Carlo
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da Carlo »

Il Sole 24 ore di oggi

Per Fiat la ripresa e' rimandata
Il lento rinnovo dei modelli contribuisce all'erosione delle quote di mercato
Nell'articolo "Anche i prodotti che dovrebbero guidare la riscossa Alfa Romeo, come la Giulia e il SUV con la Jeep, sono slittati.
I modelli in arrivo dall'america, come il Freemont :puker: su base Dodge o le Chrysler ribatezzate :lol: Lancia .
Immatricolazioni nei primi 8 mesi dell'anno
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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1750 GTV seconda serie del 1971, il Giuiellino!!!
Ferrari 328 gts del 1986
Vespa 160 GS del 1964
Vespa 125 primavera del 1972
BMW K75 del 1986

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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da JacoQV »

VCC +13,7 :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml:
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da Carlo »

JacoQV ha scritto:VCC +13,7 :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml:
Vero!!
Ma leggi anche le altre colonne ;)
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da JacoQV »

Carlo ha scritto:
JacoQV ha scritto:VCC +13,7 :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml:
Vero!!
Ma leggi anche le altre colonne ;)
+0.2% di penetrazione sul mercato e +20.329 macchine rispetto al 2010 :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml:
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da Carlo »

JacoQV ha scritto:
Carlo ha scritto:
JacoQV ha scritto:VCC +13,7 :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml:
Vero!!
Ma leggi anche le altre colonne ;)
+0.2% di penetrazione sul mercato e +20.329 macchine rispetto al 2010 :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml:
:thumr: :thumr:
Quello che e' davvero impressionante e' la performance di VW e, nella sua gamma, di BMW:
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da sergio105 »

Probabilmente perchè a queste case interessa davvero produrre automobili...
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Re: Mr. maglione blu

Messaggio da Carlo »

sergio105 ha scritto:Probabilmente perchè a queste case interessa davvero produrre automobili...
Bingo!
1750 berlina prima serie del 1969, il Giuiello!!!
1750 GTV seconda serie del 1971, il Giuiellino!!!
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